第五十四章 开战（十二） (第2/2页)
　　
　　“中国人参战的时机，足见他们对印度的垂涎。因为他们选择了在法国投降后出兵。”
　　
　　“现在的关键，是中国人准备打一场什么样规模的战争？”
　　
　　“仅仅是印度吗？”
　　
　　…………
　　
　　印度问题，不能在印度解决，而必须在欧洲解决。
　　
　　这是大顺决策层的共识。
　　
　　事实上，克来武问的这个问题，非常好。
　　
　　大顺参与这场战争的规模，到底有多大？
　　
　　实际上，这是一场大顺新兴势力的总动员。
　　
　　虽然大顺的新兴势力，只有松苏、胶辽、东北、南洋，算起来也就三四千万左右的人口。
　　
　　但其二十多年间就为这场“命运之战”而特化的组织形式、公司军事义务、战斗工兵强化、营连战术的快速变阵等，其动员力量还是足够吓人的。
　　
　　这个时代，没有无线电。
　　
　　大顺不知道法国那边谈的怎么样。
　　
　　但不管谈的怎么样，只要本地治里的法军投降，大顺就会直接参战，这本就是枢密院总参谋部的战略计划。
　　
　　如果法国人赌赢了汉诺威卵儿蛋之战，那么大顺要出兵印度，让法国不要和谈，继续加码。
　　
　　如果法国人赌输了汉诺威卵儿蛋之战，那么大顺更要出兵印度，让法国人不要继续赌下去，被英国人连最后的地中海舰队都打没了。
　　
　　至于谈判谈成什么样，大顺的决策圈相信刘玉的判断，关键的东西，肯定能谈成。只要法国无法完成财政改革——大顺这边比谁都清楚，搞一场清查田亩、一条鞭和士绅一体纳粮的改革，能不能在战时完成。
　　
　　那几乎是废话，显然不能。
　　
　　于是，在七月份，上一波从欧洲返回的商船全部卸货之后，大顺的专营垄断公司，便接到了枢密院的命令：注册的船只，在名册上的，全部往天津、威海集中，限期完成。
　　
　　因为这种垄断专营的官督体制，以及严苛的军事义务附加条款，使得所有参与远航贸易的公司船只，包括去日本、琉球、南洋的，都在注册名单上。
　　
　　于是，按照名单上的要求，大量的船只前往了威海、天津，进行了一波改造。
　　
　　本来就是按照重型武装商船的标准建造的商船，成本高，且都是标准化的舰体，用的都是上等木料——这是大顺不搞自由贸易的一种“优势”，真搞自由贸易，大顺此时的商船，绝无可能都是这种重型商船。
　　
　　至于改造，也没什么太多可改的。每艘商船在原本的大炮基础上，又加了八到十二门大炮，配备了炮手。
　　
　　并且进行了重新编组，对欧贸易继续进行，五艘一组，配两艘巡航舰，形成一支七艘船的舰队。
　　
　　商船船长本来就是海军军官生出身，而且都是注册的预备役军官，此时全部接受了再培训。
　　
　　大量的已经退役的注册过的水手，重新征召。
　　
　　十月中旬。
　　
　　松苏的驻军，查封了英国东印度公司在松苏的商馆，扣押了全部的货物。所有英国商人和商馆成员，包括中国的厨师等，全部被扣押在松苏，软禁起来。
　　
　　十月末，松苏资本市场正式传出消息，大顺将发行战争国债，年息7.5%，购买者众多，人皆踊跃。
　　
　　十一月初，天津、威海等地的造船厂，接到了一批共计16艘战列舰和其余巡航舰的新订单。
　　
　　与此同时，皇帝和枢密院提前下达到都督和分舰队提督一级的战略指导，也正式生效。
　　
　　南洋方面，要求南洋都护全面负责南洋和印度的战局。
　　
　　在确定法国人在本地治里投降后，南洋和锡兰方面，要做到如下几件事。
　　
　　务必在今年正月之前，攻下明古鲁的万宝路堡，清除英国人在南洋的最后一个据点。
　　
　　印度方向，锡兰的府兵进行全面动员征召，三丁抽一，抽调八千人，去马德拉斯挖壕沟。
　　
　　炮兵和战斗工兵，在海军的帮助下，务必于今年腊月中旬之前，攻下马德拉斯。
　　
　　如果在此期间，英军选择海军来解围。
　　
　　则海上决战胜之。
　　
　　如果在此期间，英军放弃解围，舰队龟缩在加尔各答。
　　
　　则一旦攻下马德拉斯，印度分舰队即刻北上，封锁加尔各答江口。
　　
　　战斗工兵营应以强攻的方式，雨季之前攻下加尔各答的威廉堡。利用陆军炮兵，毁灭英国的印度分舰队。
　　
　　同时将大量的府兵征召兵，抽丁组织为线列兵连队，在印度的雨季到来之前，占领加尔各答，并且依托威廉堡进行防御。
　　
　　南洋和印度方向，整体上，务必在明年二月末、印度洋风暴来袭之前，完成对马德拉斯、加尔各答、明古鲁的占领。
　　
　　若不完成，军法从事。
　　
　　其余堡垒，算超额完成，另叙战功。可缓可急。
　　
　　海军方面。
　　
　　在南洋开战的同时，海军主力舰队由皇七子率领，提前在澹马锡集结。
　　
　　一共35艘标准战列舰，20艘巡航舰和部分运输船的庞大舰队，在季风吹起的时候，立刻前往开普殖民地。
　　
　　枢密院的高阶参谋，前往开普，负责后勤协调和调度。
　　
　　舰队在好望角补充给养后，前往塞内加尔的圣路易港。舰队如果遇到风暴吹散，则在圣路易港汇合，进行最后的补充和整队。
　　
　　整队完成后，进入地中海，汇合法国的土伦舰队。
　　
　　若有机会，则寻机歼灭英国的直布罗陀舰队；若无机会，则可在土伦港修整，土伦这种港口，是和旅顺、威海等类似的抱月军港，在里面绝对安全，除非法国的陆军被人打到了土伦，但这显然不现实。
　　
　　修整完毕，则配合法军，攻取直布罗陀要塞。
　　
　　一旦直布罗陀要塞被攻下，海军主力转移至布雷斯特军港，迫使英国海军主力龟缩在海峡，不敢四面出击。
　　
　　这个不用赌，这是肯定的。大顺的舰队一到，英国海军绝对不敢分散去劫船，只能龟缩在海峡，防止法国真的登陆苏格兰偷家。
　　
　　在战争期间，七船一组的两巡航舰、五武装商船的编队，将贸易中心暂时转移至南特。欧洲大陆的东方贸易品全部在南特中转。
　　
　　巡航舰和商船，作为法国贸易船被摧毁殆尽的补充，与法国合作，前往加勒比和北美进行贸易。
　　
　　并对英国商船进行拦截和袭击——在亚琛，大顺提出了禁止私掠船和海盗公约，但是英、法等都未参加。参加的，都是诸如奥地利、俄国这样的——被欧洲老牌航海强国讥讽为“一群阉人在讨论禁止男女之间的欢愉”。
　　
　　大顺当然会遵循自己制定的国际法，绝对不会袭击加入了公约的“阉人”国家的商船。
　　
　　期间，瑞典、荷兰等国大规模参与的北美和加勒比走私活动的集散地，转移至法国的海地角殖民地和南特。
　　
　　战争期间，贸易一切正常运转。
　　
　　此时又没有高效便捷的通讯手段，整个战略指导方针，自然不可能万事皆虑，但整体的战略思想是不变的——以布雷斯特的海军军港为依托，迫使英国海军主力不敢分兵去殖民地，大顺凭借其重型商船和巡航舰优势，掐断英国贸易，彻底捣乱英国的殖民地市场，从事实上瓦解《航海条例》。
　　
　　并在英国殖民地，培养出一群专业的北美走私团队，摧毁英国工业品和蜜糖在北美的垄断销售模式。